Route Ngaoundéré-Garoua : La BAD octroie 216 milliards Fcfa réhabiliter l’infrastructure
L’accord de prêt destiné à la reconstruction de ce tronçon routier a été paraphé le 19 mars 2025 à Yaoundé par le ministre de l’Économie, de la Planification et de l’Aménagement du Territoire (Minepat), Alamine Ousmane Mey, et le Directeur Général par intérim du Groupe de la Banque africaine de développement (BAD) pour la Région Afrique Centrale, Solomane Koné, en présence de plusieurs membres du gouvernement, des gouverneurs de l’Adamaoua et du Nord, des parlementaires et des élus locaux.
La Banque africaine de développement (BAD) et le Cameroun viennent d’écrire une nouvelle page de l’histoire de la coopération qui lie les deux partenaires. Un accord de prêt de 216 milliards Fcfa destiné à la reconstruction de la route Ngaoundéré-Garoua a été paraphé le 19 mars 2025 à Yaoundé par le ministre de l’Économie, de la Planification et de l’Aménagement du Territoire (Minepat), Alamine Ousmane Mey, et le Directeur Général par intérim du Groupe de la Banque africaine de développement (BAD) pour la Région Afrique Centrale, Solomane Koné. Un nouveau projet qui, de l’avis de Solemane Koné, se particularise par son côté intégrateur aux plans national et sous régional et qui porte à plus de 1 600 milliards de FCFA, le portefeuille de coopération entre son institution et le Cameroun.
La reconstruction du corridor économique Douala-Ndjamena, section Ngaoundéré-Garoua, est l’aboutissement d’un rêve collectif, porté par la détermination du Gouvernement et l’engagement sans faille de la Banque Africaine de Développement. Il s’inscrit dans le cadre de la Phase IV du Programme d’Appui au Secteur des Transports (PAST4) et constitue une initiative stratégique pour renforcer le développement économique et social du Cameroun.
Le financement de la BAD porte sur un linéaire total de 240,85 km et inclut la construction de trois échangeurs, la réhabilitation de routes desservant des bassins agricoles, ainsi que la mise en place d’infrastructures socio-économiques connexes. Ces aménagements visent à favoriser l’inclusion économique, à créer des opportunités d’emploi pour les jeunes et les femmes, et à optimiser les potentialités agropastorales et commerciales des zones concernées.
Mobilité des personnes
D’un coût global des travaux estimé à 221,6 milliards de FCFA, la BAD apporte une contribution de 97% de l’enveloppe (216,78 milliards), contre 3% pour l’Etat du Cameroun au titre des fonds de contrepartie.
D’ores et déjà, souligne Alamine OUSMANE MEY, des mesures ont été prises pour un démarrage effectif des travaux en avril 2025. Des Actions d’Acquisitions Anticipées ont permis le lancement des appels d’offre et l’adoption du plan de passation des marchés. De même, les travaux ont été allotis en 5, à l’effet de comprimer les délais d’exécution du projet. « La reconstruction de la section Ngaoundéré-Garoua est une doléance cardinale des populations qui n’a pas manqué de retenir la constante sollicitude du Chef de l’Etat, S.E Paul BIYA, à l’écoute de son peuple », se félicite le Minepat. Elle revêt un intérêt crucial pour la compétitivité de l’économie camerounaise, grâce à une meilleure connectivité et une mobilité aisée.
En meilleur état, cette route aménagée dans les années 90 et qui aujourd’hui est en fin de cycle de vie, permettra une meilleure valorisation des potentialités agropastorales et commerciales des territoires traversés. Les externalités positives de ce projet se traduiront également au niveau du processus d’intégration sous régionale, en ce que ledit projet permettra d’améliorer la mobilité des personnes et des biens entre le Cameroun et le Tchad, contribuant ainsi à la dynamisation du commerce transfrontalier entre les deux pays.
Rappelons que Le Programme d’Appui au Secteur des Transports Phase IV a été approuvé par le Conseil d’Administration du Groupe de la BAD au cours de sa session du 13 décembre 2024. Ce programme est aligné aux orientations de la SND30 et de la nouvelle stratégie décennale du Groupe de la BAD pour la période 2024-2033.
Evariste Menounga
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