Régie Déléguée du Remorquage: Un levier stratégique pour le Port de Douala

A en croire le Top management du PAD, face à l’échec des négociations avec l’opérateur privé Boluda France, initialement retenu pour gérer le service public de remorquage du Port de Douala, le Conseil d’Administration du Port Autonome de Douala (PAD) a décidé de créer, par la résolution n°760-20/CA/PAD du 22 décembre 2020, la Régie Déléguée du Remorquage (RDR). Cette régie interne, opérationnelle depuis le 1er janvier 2021, assure désormais le remorquage des navires au port de Douala-Bonabéri.

C’’est ainsi que, pour moderniser et renforcer l’efficacité de la RDR, le PAD a signé, le 23 octobre 2023, un contrat avec la société Damen Shipyards Gorinchem, spécialiste international de la construction navale. Ce contrat, apprend-on, porte sur la construction de deux remorqueurs neufs de modèle ASD 2811, d’une capacité de traction de 60 tonnes (TBP). Le projet, d’un coût global TTC/CIF de 11,6 milliards FCFA, comprend la construction, le transport CIF jusqu’à Douala, la formation des équipes, l’assistance technique pendant un an, la fourniture des pièces de rechange, et l’assurance.

Pour ce faire, le PAD a mobilisé deux entreprises nationales, Matgenie et le Chantier Naval et Industriel du Cameroun, pour la maîtrise d’œuvre de ce projet. Cette collaboration souligne la volonté d’intégrer l’expertise locale tout en s’appuyant sur un constructeur international reconnu. Le 23 mai 2025 donc, la cérémonie de départ des deux remorqueurs neufs vers Douala a eu lieu à Sharjah, aux Émirats Arabes Unis. Présidée par Cyrus Ngo’o, Directeur général du PAD, cette cérémonie a également réuni le Consul général du Cameroun à Dubaï, Donancier Mebouogue, et Jan Van Der Vorm, Directeur régional Afrique de Damen Shipyards. « Ces deux remorqueurs, plus puissants que ceux initialement prévus, sont attendus pour renforcer la capacité d’intervention et la sécurité des manœuvres portuaires à Douala ».

Ces acquisitions s’inscrivent dans un vaste programme de renouvellement de la flotte nautique du Port Autonome de Douala, visant à améliorer la compétitivité du port face aux exigences croissantes du commerce maritime régional et international. La Régie Déléguée du Remorquage joue désormais un rôle central dans cette dynamique, garantissant une gestion efficace, une meilleure réactivité opérationnelle et une maîtrise directe des services critiques.

La RDR représente ainsi la quatrième régie déléguée créée au sein du PAD, rejoignant la Régie du Terminal à Conteneurs (RTC), la Régie Déléguée du Dragage (RDD), et la Régie de Police et Sécurité Portuaire (Douala Port Security). « Ce choix témoigne de la volonté du PAD de maîtriser en interne des activités stratégiques, en favorisant une gestion directe et un contrôle accru », a indiqué Cyrus Ngo’o.

Selon les explications de Shey Jones Yembe, le Président du Conseil d’Administration du PAD, le remorquage consiste à manœuvrer des navires ou des structures flottantes non motorisées au moyen de remorqueurs, essentiels pour l’accostage, le changement de terminal et l’appareillage. Les remorqueurs jouent aussi un rôle primordial dans la lutte contre les incendies grâce à leurs équipements de jets d’eau. Le bon fonctionnement de cette activité est donc vital pour la sécurité et la fluidité des opérations portuaires.

M.F