Modernisation des infrastructures : Le port d’Anvers et le port de Douala renouvellent leur accord-cadre
Le Port Autonome de Douala (PAD) et le Port d’AnversBruges ont renouvelé ce lundi 19 juin 2023, et ceci pour les trois prochaines années, l’accord de partenariat qui les lie. Cet accord-cadre avec le premier port exportateur d’Europe se veut opérationnel et pragmatique.
Une délégation de l’autorité portuaire d’Anvers a effectué une visite de travail ce 19 juin 2023 au Port Autonome de Douala. Occasion pour Kristof Lea M. Waterschoot, Président Directeur Général de Port Of Antwerp Bruges International (POABI) et Cyrus NGO’O, Directeur Général du PAD, de renouveler, et ce pour les trois prochaines années, l’accord de partenariat qui lie le POABI au PAD. Mais aussi, de mettre en œuvre des recommandations du Comité de suivi de l’accord-cadre de coopération entre le PAD et les autorités portuaires d’Anvers (devenue Port Of Antwerp Bruges International – POABI).
D’après la note d’information du PAD, le contenu de l’accord-cadre porte entre autre sur les domaines d’intervention relatifs à l’aménagement des Zones économiques spéciales (ZES) portuaires; la gestion des Zones logistiques portuaires pour leur utilisation efficace et optimale; la facilitation des échanges pour améliorer les procédures et les indicateurs de performances; la digitalisation portuaire en vue de l’amélioration des systèmes d’information portuaires; la Community Building pour le renforcement de l’esprit de coopération et de compréhension mutuelle entre le port et sa communauté. La convention de partenariat porte également sur la stratégie et la politique de durabilité afin de réussir les transitions énergétiques, écologiques et la responsabilité sociétale de l’entreprise; la formation et le renforcement des capacités humaines et institutionnelles.
Ces points de coopération ont été identifiés sur la base du schéma directeur de développement du PAD et les ambitions du Port d’Anvers-Bruges, apprend-on. S’agissant de l’aménagement des Zones économiques spéciales portuaires, le PAD a présenté ses besoins par rapport au projet d’aménagement de ces Zones au Port de Douala-Bonabéri, lesquels se situent en droite ligne de son projet d’édification d’un complexe industrialo-portuaire. Ainsi, le POABI accompagnera et mettra à la disposition du PAD sa large expertise en ce qui concerne l’aménagement intelligent et la gestion de ce type de site, afin d’assurer une gestion dynamique et proactive. « Dans ce cadre, le partage d’expériences concernera notamment le Benchmarking international, l’analyse des régimes les plus viables, les niveaux d’intervention d’une autorité portuaire pour capter des investisseurs, l’élaboration d’un plan directeur et d’un plan commercial spécifique pour la zone économique », renseigne la note d’information du PAD. Protection de l’environnement Modernisation des infrastructures Aussi, le POABI s’est engagé à accompagner le PAD dans la gestion efficace et optimale des zones logistiques portuaires et périportuaires, au vu de sa large expertise en la matière. Dans le cadre de ce partenariat renouvelé, le POABI a présenté au PAD, ses outils, ses dispositifs, ainsi que son expérience en matière de facilitation des échanges, mais aussi en matière de digitalisation portuaire et s’est engagé à accompagner le PAD dans l’amélioration de son système d’information portuaire. Le POABI a également partagé son expérience dans l’élaboration des plans de communication et de marketing.
Le Port Of Antwerp-Bruges International POABI outillera l’autorité portuaire camerounaise dans le renforcement de ses capacités en offrant une variété de services axés sur la conception et la mise en œuvre d’une stratégie d’une politique globale de durabilité. « Port Of Antwerp Bruges International soumettra au PAD des formations sur mesure qui pourraient correspondre aux besoins du personnel du PAD, ainsi que des recommandations dans le cadre de la mise en place du Centre de formation professionnelle projeté par le PAD ».
Les ports d’Anvers et de Bruges ont fusionné lors d’une assemblée générale extraordinaire tenue le 22 avril 2022. Les deux villes ont signé une convention d’actionnariat de la société portuaire unifiée, faisant du Port of Antwerp Bruges, l’un des plus grands du monde qui concilie économie, homme et climat.
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