Minhdu: 130 milliards de Fcfa pour la réhabilitation des voiries urbaines
Le ministre de l’Habitat et du Développement urbain qui se retrouve sur tous les fronts de la lutte contre l’insalubrité matérialisée par la crise des déchets, s’est exprimé devant la représentation nationale le 10 avril 2025 et a saisi cette opportunité pour en appeler à une restauration urgente des infrastructures urbaines via la mise œuvre du Projet de développement de villes inclusives et résilientes.
Le ministre de l’Habitat et du Développement urbain (Minhdu) est décidément sur tous les fronts de la lutte contre l’insalubrité dont la matérialisation la plus visible est cette crise des déchets qui bat son plein, dans un contexte marqué par une dégradation généralisée des voiries urbaines. Célestine Ketcha Courtès qui ne tarit pas d’initiatives pour faire face à ce récurrent problème d’évacuation des déchets, notamment dans les deux plus grandes villes du Cameroun, à savoir Yaoundé et Douala. A l’instar de la tenue imminente des états généraux sur la gestion des ressources en déchets urbains.
Présentant la situation des voiries urbaines devant les députés de l’Assemblée nationale le 10 avril dernier, le ministre de l’Habitat et du Développement urbain a estimé que leur réhabilitation nécessite un investissement de 130 milliards Fcfa, dans un environnement où le déblocage des fonds s’en trouve quelque peu retardé par des contraintes réglementaires. Difficultés administratives certes, mais aussi et surtout cette rareté des ressources financières au niveau interne et qui est de nature à freiner les projets de réhabilitation de la voirie.
D’où la nécessité, suggère le ministre de l’Habitat, de recourir aux bailleurs de fonds à l’instar de la Banque mondiale et l’Union européenne à travers la mise en œuvre du Projet de développement des villes inclusives et résilientes (PDVIR). Celui-ci prévoit de financer à hauteur de 200 milliards de Fcfa la réhabilitation des infrastructures urbaines.
200 milliards de Fcfa
La réhabilitation des voiries urbaines impacte positivement et directement l’amélioration de la mobilité urbaine. Par conséquent, les actions de Célestine Ketcha Courtès intègrent prioritairement l’aménagement d’un linéaire de 18,847 km déjà exécuté à travers le BIP/Minhdu exercice 2024 sur différents axes de la ville de Yaoundé, à l’instar de rond-point Nlongkak-marché Nkoleton-feux tricolore Bata – vers Mballa II.
Des travaux annoncés récemment pour imminentes par Célestine Kétcha Courtès se poursuivront au cours de l’année 2025, rassure le Minhdu. Notamment sur les axes stratégiques dégradés tels que : « Assemblée nationale et amorces – voirie municipale/Mess des officiers – Sonel centrale – Trésorerie nationale/Rond-point Poste centrale et Amorces/montée SNI – Dispensaire Mvog-Ada – Pakita – Carrefour Avenue germaine – United Express/Cetic Ngoa Ekelle – Emia/pharmacie du soleil – Niki marché central et amorces/carrefour trois statues ; « station-service – Mobil Kondengui – Montée Kondengui – Station-service Bocom Nkolndongo, y compris bretelles/carrefour Iptec, y compris amorces/Texaco omnisports – Total Fouda ».
Reste à résoudre l’épineuse équation du financement desdits travaux. La solution, selon le Minhdu viendrait du PDVIR. Le Projet de Développement des Villes Inclusives et Résilientes avec un financement prévu de 200 milliards de Fcfa est en effet placé sous la tutelle du Ministère de l’Habitat et du Développement Urbain qui appui les Collectivités territoriales décentralisées (CTD) dans la mise en œuvre des activités à travers 07 villes du Cameroun : Ngaoundéré (Commune d’Arrondissement de Ngaoundéré 2eme), Maroua (Commune d’Arrondissement de Maroua 1er), Kousséri, Kumba (Commune d’Arrondissement de Kumba 2eme), Batouri, Yaoundé (Communes d’Arrondissement de Yaoundé 5ème et 7ème) et Douala (Communes d’Arrondissement de Douala 3ème et 5ème).
EM
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