Coopération Cameroun-BDEAC: Un accord de 142,5 milliards FCFA pour désenclaver l’Est et le Sud
L’accord de prêt entre les deux parties pour le bitumage des routes Abong-Mbang-Lomié et Ekong-Bengbis, dans le cadre du projet PADI-DJA, a été signé ce 12 août à Yaoundé en présence du président de la Commission de la CEMAC, Balthasar Engonga Edjo’o.
Dans une dynamique de renforcement des infrastructures routières nationales et d’intégration sous-régionale, le Cameroun et la Banque de Développement des États de l’Afrique centrale (BDEAC) ont conclu un important accord de financement d’un montant global de 142,5 milliards de FCFA.
Signée ce 12 août à Yaoundé, entre Alamine Ousmane Mey, le ministre de l’Économie, de la Planification et de l’Aménagement du territoire, pour le compte du gouvernement camerounais et Dieudonné Evou Mekou, président de la BDEAC, cette convention de financement porte sur le bitumage des axes routiers Abong-Mbang–Lomié (122 km) et Ekong–Bengbis (42 km).
Cofinancé à hauteur de 99,8 milliards de FCFA par la BDEAC et de 42,7 milliards de FCFA par l’État du Cameroun, cet investissement s’inscrit dans le cadre du Projet d’appui au Développement inclusif dans la Zone du Dja (PADI-DJA). Un programme structurant qui ambitionne non seulement d’améliorer la mobilité dans les régions de l’Est et du Sud, mais aussi de stimuler un développement socio-économique durable dans ces zones respectives, longtemps enclavées.
Au-delà des simples routes, les projets prévoient également la construction d’infrastructures sociales de base telles que des centres de santé, des écoles, et des forages. Et ils visent, à en croire le gouvernement, « à répondre concrètement à la vision du chef de l’État, Paul Biya, qui place la lutte contre la pauvreté et l’accès universel aux services sociaux au cœur de sa politique de développement ».
Il faut par ailleurs noter que ces projets routiers ne se limitent pas uniquement à l’amélioration de la connectivité interne. Il intègre également un volet stratégique de coopération transfrontalière. En effet, les fonds mobilisés permettront la finalisation des études pour le bitumage des tronçons Lomié–Mintom et Messamena–Somalomo–Bengbis. Ces futurs axes viendront renforcer les corridors régionaux Sangmélima-Ouesso (vers le Congo) et Abong-Mbang-Garoua-Boulaï (vers la République centrafricaine), facilitant ainsi les échanges commerciaux et humains avec les pays voisins. « Ce financement marque une étape décisive dans la mise en œuvre de notre stratégie nationale de développement et de transformation structurelle des territoires », a souligné Alamine Ousmane Mey lors de son allocution. Il a également salué la qualité du partenariat avec la BDEAC, qui confirme son rôle de catalyseur du développement sous-régional.
Pour sa part, le président de la BDEAC a réaffirmé l’engagement de son institution à accompagner les États membres dans leurs projets intégrateurs, avec une attention particulière portée aux zones rurales et enclavées. Ce double chantier routier vient ainsi alors s’ajouter à la liste des infrastructures structurantes en cours dans le pays, contribuant à l’atteinte des objectifs de développement durable et à l’intégration effective de l’Afrique centrale.
Par Julien Efila
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