Automobile: Un tandem sino-africain investit le marché camerounais

Rimco Motors et le constructeur chinois Great Wall Motors ont lancé officiellement leurs activités à Douala ce 17 juin 2025, avec un showroom et une stratégie d’expansion régionale.

Sans être les premiers ni les plus médiatiques, Rimco Motors et le constructeur chinois Great Wall Motors (GWM) misent sur la constance et la qualité. Ils ont officiellement lancé leurs activités à Douala ce 17 juin 2025. Cette ouverture, marquée par un showroom situé dans le quartier Akwa, s’inscrit dans une stratégie d’expansion régionale portée par un distributeur ouest-africain et un constructeur asiatique encore peu connu du grand public local.

L’arrivée de GWM au Cameroun s’inscrit dans une dynamique plus large. Fondé en 1984, le constructeur est déjà présent dans plus de 170 pays. D’après le top management, son développement en Afrique s’est récemment accéléré grâce à des partenariats établis dans plusieurs capitales régionales. Ainsi, GWM mise sur une gamme diversifiée comprenant les marques Haval (SUV), Poer (pick-up), Tank (4×4 premium) et Ora (véhicules électriques), couvrant plusieurs segments, de l’utilitaire au tout-terrain, en passant par les modèles urbains.

À Douala, la vitrine créée par Rimco Motors ambitionne d’être plus qu’un simple point de vente. L’objectif est d’instaurer une vraie proximité avec les clients. Des services de financement, des essais sur place, ainsi qu’un service après-vente structuré sont déjà en place. Le distributeur prévoit également d’ouvrir ses propres ateliers dans les mois à venir. Filiale du groupe ouest-africain Yeshi, Rimco Motors bénéficie de plus de 20 ans d’expérience dans le continent, avec des implantations en Côte d’Ivoire, au Burkina Faso, au Sénégal et au Gabon. Le groupe a débuté sa collaboration avec GWM dès 2005 et revendique la vente de 3 000 véhicules en 2024 en Côte d’Ivoire.

Cependant, l’implantation au Cameroun ne se fait pas sans défis. Le marché est concurrentiel, avec la présence bien établie de marques asiatiques et européennes. Les conditions locales : routes difficiles, coûts d’entretien élevés, accès limité au crédit, etc. imposent aux nouveaux entrants de proposer une offre adaptée. Rimco Motors entend relever ces défis en offrant une garantie constructeur de 5 ans, des véhicules robustes, et une introduction progressive de la mobilité électrique grâce aux modèles Ora.

Pour Abdul Beydoun, Président Directeur général de Rimco Motors, cette nouvelle étape est une progression naturelle. Après de longues négociations avec plusieurs marques chinoises, l’entreprise a finalement structuré un partenariat stable. Selon lui, le lancement au Cameroun repose sur « une volonté de proposer une offre différenciante, adaptée aux réalités locales ». À terme, l’enjeu est de consolider une présence durable. D’ici 2026, l’entreprise prévoit d’ouvrir de nouveaux points de service à Douala et Yaoundé. « Nous espérons également créer une centaine d’emplois directs, tout en accompagnant notre clientèle vers des modes de transport plus durables », assure-t-il.

Discret dans sa communication, le tandem Rimco-GWM mène pourtant une opération stratégique. Leur installation reflète une reconfiguration progressive du marché automobile africain, où les acteurs régionaux prennent davantage la main sur la distribution, tout en s’alliant à des constructeurs mondiaux en quête de nouveaux relais de croissance.